Test online na Kwalifikację Wstępną - część ogólna

1. Kiedy następuje optymalne zużycie paliwa w samochodzie ciężarowym?

a) Gdy obroty silnika oscylują pomiędzy wartościami 800 – 1000 obr./min. podczas przyspieszania. b) Gdy wskaźnik prędkości obrotowej znajduje się w zielonym polu podczas przyspieszania. c) Gdy używa się podczas przyspieszania wysokich obrotów silnika.

2. Czy podczas eksploatacji silnika spalinowego, kierowca samochodu ciężarowego powinien brać pod uwagę charakterystykę momentu obrotowego?

a) Nie, ponieważ parametr ten dotyczy wyłącznie konstruktora silników spalinowych. b) Nie, ponieważ parametr ten nie wpływa na sposób eksploatacji silnika. c) Tak, parametr ten ma duże znaczenie dla prawidłowej eksploatacji silnika.

3. Czy jeśli kierowca samochodu ciężarowego stwierdzi usterkę głównego układu hamulcowego, powinien kontynuować jazdę?

a) Tak, jeśli odpowiednio zmniejszy prędkość. b) Nie, ponieważ dalsza jazda grozi wypadkiem. c) Tak, jeśli sprawny jest zwalniacz oraz hamulec silnikowy.

4. Czy dozwolone jest jednoczesne wykorzystywanie głównego układu hamulcowego wraz z układem alternatywnym w samochodzie ciężarowym?

a) Nie, ponieważ zawsze grozi to wypadkiem. b) Tak, w zależności od potrzeby. c) Tak, ale wyłącznie na drogach górskich.

5. Do czego wykorzystywany jest system testu oświetlenia zewnętrznego, jeśli samochód ciężarowy został w niego wyposażony?

a) Jedynie dla służb kontrolnych podczas przeprowadzenia weryfikacji stanu technicznego samochodu ciężarowego. b) Do automatycznego prawidłowego ustawienia świateł w zależności od obciążenia samochodu ciężarowego. c) Do kontroli działania poszczególnych świateł zewnętrznych w samochodzie ciężarowym.

6. Ile wynosi maksymalny tygodniowy czas pracy kierowcy, łącznie z godzinami nadliczbowymi?

a) 48 godzin w każdym przypadku. b) 60 godzin, jeżeli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy. c) 58 godzin.

7. Który warunek musi spełnić osoba ubiegająca się o zatrudnienie jako kierowca pojazdów, na które jest wymagane prawo jazdy kat. C i C+E?

a) Mieć co najmniej 23 lata. b) Mieć ukończone 21 lat – w przypadku osoby, która uzyskała kwalifikację wstępną przyspieszoną. c) Mieć ukończone technikum samochodowe.

8. Jak często kierowca wykonujący przewóz drogowy podlega badaniom lekarskim?

a) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po ukończeniu 60. Roku życia – co 24 miesiące. b) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po ukończeniu 60. Roku życia – co 30 miesięcy. c) Do czasu ukończenia przez kierowcę do 55 lat - co 5 lat, od 55 do 65 lat – co 3 lata, powyżej 65. Roku życia – co 18 miesięcy.

9. Czy stwierdzenie „liczba wypadków drogowych wzrasta wraz z pogarszaniem się warunków atmosferycznych na drodze” jest prawdziwe?

a) Nie. b) Tak. c) Tak – dotyczy to zwłaszcza silnych opadów deszczu, śniegu oraz oblodzenia jezdni.

10. Do jakiego rodzaju czynnika zagrożeń zawodowych zaliczyć można pracę na wysokości w stosunku do podłoża np. wchodzenie lub wychodzenie z kabiny samochodu ciężarowego?

a) Niebezpiecznego. b) Szkodliwego. c) Uciążliwego.

11. Czy stosowanie w transporcie cen dumpingowych jest w Polsce przestępstwem?

a) Tak, grozi za to kara do 10 lat pozbawienia wolności. b) Nie, ale za ich stosowanie może być nałożona kara w drodze decyzji administracyjnej przez Prezesa Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów. c) Przepisy tego nie regulują, a wysokość ceny za usługę reguluje przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą.

12. Czy wejście kraju do strefy Schengen oznacza, że przemyt zniknie?

a) Nie, ponieważ nie ma wolnego obrotu towarów akcyzowych. b) Tak, ponieważ skasowano limity na przewozy towarów akcyzowych. c) Tak, ponieważ nie istnieją granice wewnętrzne w krajach strefy Schengen.

13. Czy proste ćwiczenia fizyczne podczas przerwy w prowadzeniu pojazdu mają wpływ na percepcję kierowcy?

a) Tak, jeśli wykonywane są nieprzerwanie przez co najmniej 30 minut. b) Tylko intensywne ćwiczenia na siłowni mogą poprawić percepcję. c) Tak, nawet krótkotrwałe ich wykonywanie może być pozytywne.

14. Który przedział godzinowy sprzyja potęgowaniu uczucia senności podczas prowadzenia pojazdu?

a) 7:00 – 12:00 b) 21:00 – 2:00 c) 3:00 – 6:00

15. Czy trudna sytuacja na drodze lub ciężkie warunki atmosferyczne mogą mieć wpływ na poziom stresu u kierowcy?

a) Tak. b) Nie. c) Tak, ale tylko jeśli wynikiem tej sytuacji jest zaistnienie zdarzenia drogowego.

16. Czy nadzorowanie naprawy serwisowej pojazdu ma wpływ na zmęczenie kierowcy?

a) Tak, to przecież też praca, która często wymaga koncentracji oraz wysiłku. b) Nie, jeśli kierowca lubi takie czynności; przecież wtedy nie kieruje pojazdem. c) Nie, ponieważ wykonuje on wówczas funkcję nadzorującą i nie wymaga to zwiększonej uwagi z jego strony.

17. Który poszkodowany znajduje się w realnym stanie zagrożenia życia?

a) Krzyczący głośno z bólu i podskakujący. b) Silnie krwawiący. c) Ze złamaną ręką.

18. Co należy uczynić przy krwotoku z nosa?

a) Odchylić głowę na bok. b) Odchylić głowę do tyłu i zatkać dziurki od nosa jałowymi gazikami lub watą. c) Pochylić głowę do przodu i uciskać skrzydełka nosa poniżej nasady kostnej.

19. Jakie sankcje mogą grozić kierowcy samochodu ciężarowego za samowolne fałszowanie dokumentacji przewozowej lub innych dokumentów oraz fałszowania podpisów na dokumentach?

a) Zawsze odpowiedzialność jedynie finansowa. b) Jedynie grzywna 2500 zł. c) Odpowiedzialność karna.

20. Do jakich czynności należą czynności zdawczo-odbiorcze związane z rozpoczęciem lub zakończeniem pracy pojazdu?

a) Do obsługi codziennej pojazdu. b) Do obsługi technicznej pojazdu. c) Nie istnieje takie pojęcie w eksploatacji pojazdu.