Test online na Kwalifikację Wstępną - część ogólna

1. Co oznacza pole barwy niebieskiej zaznaczone na obrotomierzu u niektórych producentów samochodów ciężarowych?

a) Pole najwyższej efektywności (pełnej mocy) hamulca silnikowego. b) Pole nieekonomicznej pracy silnika c) Pole optymalnej pracy turbosprężarki o zmiennej geometrii.

2. Czy większa liczba przełożeń w skrzyni biegów ma wpływ na zużycie paliwa ?

a) Nie ma żadnego wpływu. b) Zawsze sprzyja zwiększeniu zużycia paliwa. c) Może mieć taki wpływ.

3. Czy zabrudzenie kloszy reflektorów powoduje pogorszenie skuteczności ich działania?

a) Tak, ale tylko podczas jazdy na nawierzchniach posypanych solą. b) Nie ma to istotnego wpływu. c) Tak, ze względu na pochłanianie i rozpraszanie światła.

4. O czym może świadczyć spadek ciśnienia powietrza w pneumatycznym układzie hamulcowym?

a) O nadmiernym wyeksploatowaniu okładzin hamulcowych. b) O awarii sprężarki lub nieszczelności w układzie. c) O zbyt niskiej prędkości obrotowej silnika.

5. Jaki wpływ na stabilność pojazdu ma podwyższenie jego środka ciężkości?

a) Powoduje zmniejszenie jego stabilności. b) Powoduje zwiększenie jego stabilności. c) Nie ma wpływu na zachowanie się pojazdu.

6. Ile godzin trwa szkolenie okresowe dla kierowców wykonujących przewozy drogowe?

a) 30 godzin. b) 35 godzin. c) 45 godzin.

7. Jak często kierowca wykonujący przewóz drogowy podlega badaniom lekarskim?

a) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po ukończeniu 60. Roku życia – co 24 miesiące. b) Do czasu ukończenia przez kierowcę 60 lat – co 5 lat, po ukończeniu 60. Roku życia – co 30 miesięcy. c) Do czasu ukończenia przez kierowcę do 55 lat - co 5 lat, od 55 do 65 lat – co 3 lata, powyżej 65. Roku życia – co 18 miesięcy.

8. Ile wynosi regularny tygodniowy okres odpoczynku i w jakim okresie musi być odebrany przez kierowcę?

a) Co najmniej 45 godzin, musi być odebrany po 6 okresach 24 godzinnych od poprzedniego odpoczynku tygodniowego. b) Co najmniej 48 godzin, musi być odebrany po 6 okresach jazdy. c) Co najmniej 24 godziny, musi być odebrany po 6 okresach jazdy.

9. O czym powinien pamiętać kierujący samochodem ciężarowym podczas zamiaru zmiany pasa ruchu?

a) O tym, że ma status włączającego się do ruchu, jeśli opuszcza pas ruchu dla pojazdów powolnych. b) O tym, że ma pierwszeństwo przed innymi nadjeżdżającymi pojazdami, jeśli wcześniej włączył kierunkowskaz. c) O tym, że ma obowiązek zachowania ostrożności na poziomie zwykłym podczas realizacji manewru.

10. Do jakiego rodzaju czynnika zagrożeń zawodowych zaliczyć można pracę na wysokości w stosunku do podłoża np. wchodzenie lub wychodzenie z kabiny samochodu ciężarowego?

a) Niebezpiecznego. b) Szkodliwego. c) Uciążliwego.

11. Z jakiego typu parkingów powinien korzystać kierowca przewożąc cenny ładunek?

a) Dużych, najlepiej strzeżonych lub znajdujących się przy stacjach benzynowych, na których jest sporo ludzi. b) Niewielkich, na których nie ma zbyt dużej ilości innych osób. c) Przede wszystkim nieoświetlonych, aby pojazd nie rzucał się w oczy potencjalnym agresorom.

12. Czy podczas przewozu tranzytowego przez kraje trzecie kierowca powinien sprawdzać przestrzeń ładunkową i kabinę przed wyruszeniem w dalszą drogę?

a) Tak, ponieważ w pojeździe mogły się ukryć nieuprawnione osoby. b) Nie, ponieważ za taka sytuację odpowiada przewoźnik. c) Nie, ponieważ za takie sytuacje odpowiada wyłącznie straż graniczna.

13. Czy kierowca może unieruchomić pojazd na pasie pomiędzy jezdniami?

a) Tak, ale tylko wyłącznie w przypadku, kiedy pas rozdzielający jezdnie jest wydzielony odpowiednimi znakami poziomymi. b) Nie, ponieważ zagraża to bezpieczeństwu i jest niezgodne z przepisami ruchu drogowego. c) Tak, ale wyłącznie w przypadku konieczności zrealizowania odpoczynku lub obowiązkowej przerwy podczas prowadzenia pojazdu, a najbliższy parking znajduje się w znacznej odległości.

14. Jakie niedogodności może spowodować niewłaściwe ustawienie fotela oraz użytkowanie fotela z niesprawną pneumatyką?

a) Pogorszenie precyzji kierowania. b) Bóle głowy. c) Nie ma wpływu na bezpieczeństwo jazdy, a jedynie na wygodę kierującego.

15. Czy wyjeżdżając w trasę należy mieć ze sobą lekkostrawny i nie psujący się szybko produkt do bieżącego zaspokojenia głodu?

a) Nie ma takiej potrzeby. b) Tak, zawsze może dojść do sytuacji wcześniej nieprzewidzianej. c) To zależy od rodzaju trasy; na trasach dłuższych jest to wskazane, na krótkich nie jest konieczne.

16. Czy zażywanie przez kierowcę samochodu ciężarowego leków wywołujących tak zwany „efekt sedatywny” jest bezpieczne?

a) Tak, jeśli leki te nie są zażywane w dużych ilościach. b) Nie, ponieważ mogą spowodować spowolnienie reakcji organizmu oraz wydłużenie czasu reakcji. c) Tak, pod warunkiem stosowania się do zaleceń lekarza lub ulotki dołączonej do leku.

17. Czy w przypadku, gdy w stojący samochód ciężarowy, delikatnie uderzy inny pojazd, a jego kierowca stwierdzi, że „nic się nie stało” i oddali się z miejsca zdarzenia, wskazane jest zawiadomienie o tym fakcie Policji?

a) Nie, w żadnym wypadku, ponieważ nie ma osób poszkodowanych. b) Nie, jeśli nie wystąpiły żadne straty materialne. c) Warto tak uczynić, ponieważ pozwoli to na uniknięcie problemów, jeśli sprawca zgłosi zdarzenie jako pierwszy twierdząc, że to on został uderzony przez samochód ciężarowy, którego kierowca uciekł z miejsca zdarzenia.

18. Który poszkodowany znajduje się w realnym stanie zagrożenia życia?

a) Krzyczący głośno z bólu i podskakujący. b) Silnie krwawiący. c) Ze złamaną ręką.

19. Czy kierowca zatrudniony na umowę o pracę może odmówić wykonania zleconego zadania, jeśli koliduje ono z jego prywatnymi zajęciami?

a) Tak, jeśli będzie umiał odpowiednio to uargumentować. b) Nie, ponieważ byłoby to odmówieniem wykonania obowiązków służbowych, za wyjątkiem przysługującego mu prawa do urlopu na żądanie. c) Tak, w każdym przypadku; pracodawca obowiązany jest uwzględniać zawsze tego typu okoliczności planując grafik pracy.

20. Czy Inspektor Inspekcji Transportu Drogowego posiada prawo kontrolowania przedsiębiorstwa transportowego i jego właściciela (przedsiębiorcy)?

a) Tak, posiada takie prawo ale tylko w przypadku, gdy posiada upoważnienie wydane przez jego przełożonego. b) Nie, nie posiada prawa kontrolowania przedsiębiorstw transportowych. c) Tak, posiada takie prawo w każdej sytuacji.